Saxta mərkəz

Birincisi, Maple izah edir ki, tökmə və saxta təkərlər üçün istehsal prosesi fərqlidir. Döküm metalın müəyyən tələblərə cavab verən maye halına salınması və sonra onun tökmə alətinə tökülməsi prosesidir. Soyuduqdan, bərkidildikdən və təmizləndikdən sonra tökmə əsasən əvvəlcədən müəyyən edilmiş forma, ölçü və performansa malikdir. Döymə, metal materiala təzyiq göstərmək üçün döymə maşınlarının istifadəsidir, beləliklə plastik deformasiyaya malikdir, beləliklə döymə istehsalı və emal üsulunun müəyyən mexaniki xüsusiyyətlərini, formasını və ölçüsünü döymək.

İki təkər arasındakı qiymət mütləq eyni deyil. Döküm prosesi ilə müqayisədə tökmə prosesi sadə və kobud, kütləvi istehsal üçün asandır. Əlbəttə ki, maya dəyəri daha aşağıdır və döymə prosesi daha mürəkkəbdir, buna görə də istehsal dəyəri daha yüksəkdir. Sonra daimi temperlənmədən hazırlanmış saxta təkərlər var. Əlbəttə ki, onun molekulları çox sıx və düzülmüşdür, nəticədə tökmə materialdan daha yaxşı güc və möhkəmlik əldə edilir, yəni.saxtaqovşağı daha güclüdür.

Çəki baxımından, saxta təkərlərin xammalı istehsal prosesində daim sıxılır, buna görə də onlar formalaşdıqdan sonra daha yüksək təzyiqə tab gətirə bilirlər. Eyni zamanda, oxşar ölçü və möhkəmlik vəziyyətində, döymə təkərlər tökmə təkərlərdən daha yüngüldür və əksər ixtisaslı tökmə təkərlər saxta təkərlərdən təxminən 20% daha ağırdır. Bununla belə, saxta təkərlərin bir dezavantajı metalın çevikliyinin yaxşı olmaması və qiymətinin daha baha olmasıdır. Əsasən yüksək səviyyəli avtomobillər üçün uyğundur.

Xülasə etmək üçün Maple hələ də üstünlük verilən saxta təkər mərkəzini müdafiə edir. Belə təkərlər detallarda daha etibarlıdır və daha yaxşı təcrübə əldə edə bilər. Əgər siz saxta hubın çox baha olduğunu hiss edirsinizsə, siz saxta rüşeymlə qovşağı fırlatmağı seçə bilərsiniz. Bu cür təkərlər performans baxımından saxta təkərlərə bənzəyir, lakin onlar daha ucuz və daha sərfəlidir.

Bundan əlavə, hub seçərkən, yalnız hubın istehsal növünə baxmaq deyil, həm də mərkəzin struktur ölçüsünə diqqət yetirmək lazımdır. Böyük ölçülü təkərlər avtomobilin dayanıqlığını artıra bilsə də, zərbənin udulması və rahatlığı baxımından zəif olacaq. Əlbəttə ki, mütəxəssislərin tövsiyələrinə əməl edin və düzgün üç pilləli mərkəzi seçin.

1, xüsusiyyətlər fərqlidir: döymə yolu ilə metalın boş, qaynaqlanmış deşiklər və s. tökmə vəziyyətini aradan qaldıra bilər, beləliklə alüminiumun sıxlığı daha yüksəkdir, döymə və tökmə ilə müqayisədə tökmə hazır məhsulun hissiyyatını tapacaqdır. osteoporozdan.

2, üstünlüklər fərqlidir: tökmə təkərlərin qiyməti aşağıdır, istehsal dövrü qısadır. Döymə təkər yüngül, yaxşı istilik yayılması, yüksək möhkəmlik, təsirdən sonra əzmək asan deyil, daha yüksək təhlükəsizlik, güclü plastiklik, fərdiləşdirilə bilər.

Təkər hub ehtiyat tədbirləri

Çarxın temperaturu yüksək olduqda, təbii soyuduqdan sonra təmizlənməlidir və soyuq su ilə təmizlənməməlidir; Əks halda, alüminium lehimli təkər zədələnəcək və hətta əyləc diski deformasiyaya uğrayacaq və əyləc effektinə təsir edəcəkdir. Bundan əlavə, yüksək temperaturda yuyucu vasitə ilə təmizləmə təkərin səthində kimyəvi reaksiyaya səbəb olacaq, parıltısını itirəcək və görünüşünə təsir edəcəkdir.

Təkər yuvasını təmizləyin. Kiri təmizləmək üçün çapıq ətrafını silmək üçün boya tinerindən istifadə edə bilərik. Çizilmənin ən dərin hissəsindəki çirkləri təmizləmək çətindir, sonra onu hərtərəfli təmizləmək üçün diş çubuğundan istifadə edə bilərsiniz. Təmizləyərkən, uyğun olmayan hissənin rənglənməsi səhvinin qarşısını almaq üçün, yapışqan kağızı çapıq ətrafına diqqətlə yapışdırmaq yaxşıdır.